Hô “đầy bình” khi đi đổ xăng là một việc làm rất phổ biến của nhiều tài xế, tuy nhiên, điều này lại ẩn chứa nhiều rủi ro, thiếu an toàn và gây lãng phí.
Nhiều người vì muốn tiết kiệm thời gian nên mỗi lần đến cây xăng sẽ cố gắng đổ đầy bình nhất có thể. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc hô “đầy bình” lại là điều không nên. Và dưới đây là 5 lý do chính:
1. Dễ bị tràn bình gây lãng phí
Đa số vòi bơm xăng hiện nay đều có gắn cảm biến và tự ngắt khi bình xăng gần đầy. Tuy nhiên không phải lúc nào chức năng này cũng hoạt động tốt và lúc đó xăng sẽ bị tràn ra ngoài trước khi vòi bơm tự ngắt gây lãng phí.
Không nên cố đổ đầy bình xăng. Ảnh: Torque.com2. Chiếc xe sẽ phải tải nặng hơn
Đổ đầy bình xăng đồng nghĩa với việc bạn đang mang thêm trọng lượng lên chiếc xe của mình. Với một bình xăng ô tô trung bình khoảng 50-60 lít, chiếc xe phải “cõng” thêm trọng lượng xấp xỉ một người lớn nếu đổ đầy bình. Điều này không chỉ làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành, tăng tốc mà còn khiến chiếc xe tốn nhiên liệu hơn.
Mua Son tint bóng căng mọng, trong trẻo BBIA Glow Tint 👙 🩱 Mua Áo dài cách tân bé trai bigsize thêu Mặt Rồng Phối Gấm tròn ngực 👙 🩱
Để xăng quá kiệt cũng khiến chiếc xe gặp những nguy cơ hỏng hóc. Ảnh: OtohuiNgược lại, rất không nên để bình xăng quá cạn bởi với thiết kế hiện nay, hầu hết bơm xăng nằm ngập trong bình và làm mát bằng chính nhiên liệu này. Khi mức xăng quá cạn, hệ thống bơm xăng dễ bị nóng và nhanh hỏng, đồng thời bơm xăng có thể hút cả các mảnh vụn hoặc chất bẩn từ đáy bình, khiến lọc xăng và động cơ bị ảnh hưởng.
Để chiếc xe vận hành hiệu quả nhất, các chuyên gia khuyên tài xế nên duy trì mức xăng trên xe với khoảng lý tưởng từ 1/4-3/4 bình.
